Eskişehir Ekspresi "kaza" yaptı ve bir makinist hayatını kaybetti; ama bu bir kaza değil cinayet
Eskişehir Ekspresi'nin, Haydarpaşa- Eskişehir arasında karşılıklı sefer yapan trenleri bugün Bilecik yakınlarında hızlı tren hattı çalışması yapılan kesimde çarpıştı. Kazada makinistlerden İsmet Koşay öldü, 2'si tren görevlisi 12 kişi yaralanarak hastaneye kaldırıldı.
Kazadan sonra yaralılar ambulanslarla Bilecik Devlet Hastanesi'ne sevk edilirken durumu çok ağır olan ve kalp masajıyla yaşama döndürülen makinist Hikmet Koçay'a kaza yerinde müdahale edildi. Eskişehir'den giden trenin makinisti olan Hikmet Koşay, ekiplerin tüm müdahalesine karşın kurtarılamadı. Hikmet Koşay BTS (Birleşik Taşımacılık Sendikası) üyesiydi.
Kazanın nedeni hakkında yine tıpkı Bursa'daki maden işçilerinde olduğu gibi işçileri suçlayan yetkililer kendi suçlarını bu şekilde gizlemeye çalıştı. Sözgelimi Ulaştırma Bakanlığı kaza nedeni olarak İstanbul'dan gelen trenin makinistinin kırmızı ışık ihlali yapmasını gösterirken kırmızı ışığın aslında yanmadığını görmezden geliyor; dolayısıyla ışık ihlali de söz konusu değil. Gerçek neden ise bölgede yapılan hızlı tren hattı çalışması olduğu çok geçmeden açığa çıktı. Bu çalışma yüzünden kaza olan bölgede elektriklerin kesik olduğu için sinyalizasyon bozukluğunun kazaya neden olduğu tesbit edildi.
Bunu Bilecik Valisi Musa Çolak da itiraf etmek zorunda kaldı: “Kaza bölgesinde hızlı trenin deplase çalışması var. Çalışmalar sırasında elektrik kesilmiş. Elektrik olmadığı için trenler birbirini fark edememiş” dedi.
Demek ki hızlı tren çalışması için elektrikler kesilerek, içinde 700 civarında yolcunun olduğu kaza yapan iki tren ve başka pekçok trenin gelip geçtiği yerde kazaya davetiye çıkartılmış. Bunun anlamı budur.