Tarih ihaleyle yandı..

Haydarpaşa Garı gözden çıkarılmış olacak ki, yangına müdahale gereksinimi bile duyulmadı

GÜNCEL
Çarşamba, 1 Aralık 2010 (15 yıl 11 ay önce)

Tarih ve kültür mirasımız aynı zamanda birçok emekçinin işyeri, ekmek kapısı olan Haydarpaşa Gar binası göz göre göre yandı.

Uzun zamandır, kentsel dönüşüm projelerinde adı geçen Haydarpaşa Garı’nın bulunduğu bölge gözden çıkarılmıştı. Haydarpaşa Gar binası ve sahası tarihi ve kentsel SİT alanı ilan edildiği için Haydarpaşa Gar binasında yapılacak tüm tadilatlarda Koruma Kurulu'ndan izin alınması gerekiyor.

Olay, Haydarpaşa Gar çatı katında yapılan tadilat sırasında meydana geldi. Tadilat için Koruma Kurulu'ndan izin alınmadığı, tadilatın yaptırılmasındaki ihale süreçlerinin mevzuata aykırı yürütüldüğü, işi yürüten şirketin bu işleri yürütebilecek gerekli donanımları olmadığı, tamiratı yapacak şirketin OHSAS belgesinin bulunmadığı bilinmekte.

Haydarpaşa Garı gözden çıkarılmış olacak ki, yangına müdahale gereksinimi bile duyulmadı. “177 ihbar hattını arayan vatandaşlara sezon bittiği için helikopter olmadığı” söylendi. İhtiyaç nedeniyle Ankara’da Türk Hava Kurumu’na ait iki uçak Sabiha Gökçen Havalimanı’na transfer edildi. Ancak tarihi bina olması nedeniyle yararları ve zararları değerlendirildi. İhtiyaç hissedilmediği (!) için havadan müdahale edilmedi.

Bir tarih işte böyle yandı, yanmasına adeta davetiye çıkarıldı!

Hem Haydarpaşa hem içimiz yandı!


Tarih ve kültür mirasımız aynı zamanda işyerimiz olan Haydarpaşa Gar binasının yanmasından büyük üzüntü duymaktayız. Yanan binanın yanında bizim de içimiz yanmıştır.

1908 yılında Anadolu-Bağdat Demiryolu başlangıç noktası olarak yapılan Haydarpaşa Garı 102 yıldan beri Anadolu’dan İstanbul’a, İstanbul’dan Anadolu’ya gelen ve giden yolculara ve trenlere hizmet vermiştir. Gar, geçen yıllar içinde birkaç kez hasar görmüş ise de bugün ülkemizin en büyük, en işlevsel ve merkezi garıdır.

Haydarpaşa Garı bu haliyle gerek İstanbul’un gerekse demiryollarının simgesi haline gelmiş ve birçok filme konu olmuştur.

Haydarpaşa Garı muhteşem görünümü ve tarihi değeriyle elbette ki çok yatırımcının iştahını kabartacak konumdadır. Gar yaklaşık bir milyon metre kareyi aşan sahasıyla MARMARAY Projesi nedeniyle işlevsiz kalacağı gerekçe gösterilerek kentsel/rantsal dönüşüme tabi tutulmak istenmiştir.

İstanbul’daki birçok tarihi eser otel ve otopark yapılmak istendiğinde öncelikle yakılmaktadır. Sonra da kendi kaderine terk edilerek yıkılmaya bırakılmaktadır.

Sendikamızın müracaatı ile Haydarpaşa Gar binası ve sahası tarihi ve kentsel SİT alanı ilan edilmiştir. Bu çerçevede Haydarpaşa Gar binasında yapılacak tüm tadilatlarda Koruma Kurulu'ndan izin alınması gerekmektedir. Haydarpaşa Garı 3. katında Tabiat ve Kültür Varlıkları Koruma Kurulu'ndan izin almadan yapılan tadilat nedeniyle TCDD’nin üç bürokratı ve iki müteahhit aleyhine açılan dava Kadıköy 7. Asliye Ceza Mahkemesi'nde devam etmektedir.

Binanın üç katında da taban peronlardaki markizlerinde ise çatıları PVC ile kaplanmış ve olası daha büyük yangınlara davetiye çıkartılmıştır. Yangının alt katlara sıçraması halinde bu kaplamaların olumsuz etkisiyle binanın tamamen yok olmasıyla karşı karşıya kalınabilecekti. Binanın öncelikle orijinale uygun hale getirilmesi, orijinaline aykırı tüm eklemelerin kaldırılması gerekmektedir.

Ayrıca son birkaç yıldır Haydarpaşa Sahasında olan işyerleri kapatılmakta, bir kısmının da Haydarpaşa Gar sahası dışında diğer ilçelere taşınması planlanmaktadır. Ancak bugüne kadar bunu başaramamışlardır. Bu süreçten sonra işyerlerimizin hızlıca Pendik-Gebze arasına taşınması endişesini taşımaktayız.

Tüm bu duyarsız ve umarsız yönetim sonucunda böyle bir hadisenin geleceği beklenmekteydi. 2 ay önce aynı şekilde yaşanan yangın tehlikesi dün yaşanan olayın habercisiydi. Olayın Haydarpaşa Gar çatı katında yapılan tadilat sırasında meydana geldiği; tadilat için Koruma Kurulu'ndan izin alınmadığı; tadilatın yaptırılmasındaki ihale süreçlerinin mevzuata aykırı yürütüldüğü; işi yürüten şirketin bu işleri yürütebilecek gerekli donanımları olmadığı buna yönelik olarak tamiratı yapacak şirketin OHSAS belgesinin bulunmadığı bilinmektedir. TCDD’nin bakım onarım ve tadilat işlerini yapan atelyeleri kapatılmış olup bu hizmetler özelleştirilmiş, bu tadilatlar taşeron şirketler aracılığıyla tarihi eser olan binanın özellikleriyle uyumsuz piyasa malzemeleri kullanılarak, kalifiye olmayan elemanlar tarafından ve denetimsiz bir şekilde yapılmaktadır.

Tüm bu olayın sorumlularının ortaya çıkarılmasının, hesap sorulmasının bundan sonra yapılacak çatı onarımının orjinaline uygun yapılmasının takipçisi olacağız.

Bu yangını sadece ihmallerle açıklamak kamuoyunu tatmin etmemiştir. Haydarpaşa Garı üzerinde bu kadar çok oyunun oynandığı bu dönemde böylesi bir yangının Haydarpaşa’nın tasfiyesini hızlandıran bir süreç olmamasını diliyoruz. Bu binanın çalışanlardan ve yolculardan bağımsızlaştırılmaması için binanın sahibi olmaya devam edeceğiz.

İşyerimizin en kısa zamanda bu karanlıklardan kurtarılıp aydınlığa çıkartılmasını talep ediyoruz.

BTS İSTANBUL 1 NOLU ŞUBE