Cuma, 11 Ocak 2013 (13 yıl 9 ay önce)
Ocak 2013'te Genk Ford işçileri referanduma gittiler. Oylama sonucu 53 evet'e karşılık 47 hayır oyu çıktı. Anlaşma sağlandı ve işçiler Pazartesi günü işbaşı yaptılar. Bu anlaşmaya dört yansanayi firma çalışanı protesto ederek katılmadı.
İşbaşı yapılırken yansanayi işçileri yolları bloke edip Ford işçilerinin işbaşı yapmalarını engelemeye çalıştılar. Ancak bir saat engeleyebildiler, bir saat geç işbaşı yapıldı. Toplam 60 araba üretildi. Normal olarak bin araba üretilmesi gerekiyordu. “Yapılan anlaşmada eğer bin araba üretilseydi yüzde 40 zam alacaktık fakat bu zamı alamayacağız. Düşük sayıda araba üretmemizin nedeni yan sanayide çalışan işçiler grevlerine devam ettiler."
Devam etmede de kararlılar. Yan sanayide bugün oturum vardı. Sonuç Pazartesi günü belli olacak. Yan sanayi işçilerinin talepleri Ford işçileriyle aynı haklara sahip olmak. Üretilen arabaların hiçbirini dışarıya vermek istemiyorlar. Ancak bu koşullarda işbaşı yapacaklarını belirttiler.
Konuştuğumuz işçilerden biri şunları söyledi:
Fabrikanın kapatılması yüzde 99 kesinleşti. Şu an üretilen arabaların hiçbiri dışarıya verilmiyor. Bunun nedeni ise çıkış aldığımızda patronlarla daha güçlü anlaşma yapabiliriz çıkış tazminatını yüksek tutabiliriz. Şu an işçilerin greve çıkmalarını engellemek, onları oyalamak için şöyle bir oyalamaya başvurdular. 123 bin Mondeo talep edilmiş tabii bunu üretmek belli bir süre alacaktır. Oyalama taktiği budur.
Yansanayi işçilerinin çalışmamaları bizleri yüzde 100 etkiliyor istenen araba tam çıkartılamıyor. Bizler de işe gidip iş yapmadan çıkıyoruz tabii ki işe gittiğimiz günler için çalışmış gibi ücret alıyoruz. Fakat yüzde 40'lık zamı alamıyoruz.
Şu an 40 günlük çalışma işgünümüz garantili yani 18 gün ocak ayı için, 18 gün Şubat ayı için 6 gün de Mart ayı içi çalışacağız. Daha sonra da ne zaman işten çıkartılıp, ne kadar alacağız o yapılacak görüşmede belli olacak.