MESS, TM ve Renault yönetimleri işçileri yasadışı iş yapmakla tehdit ettiler
Renault işçilerinin 14 Mayıs gecesi saat 23:55'te üretimi durdurmasıyla birlikte metal işçilerinin çürümüş sendikal düzene ve kölelik koşullarına karşı başlattıkları başkaldırı yeni bir eşiğe sıçradı. Renault'u Tofaş izledi. Coşkunöz, Delphi, Ototrim, Farba, Mako, Maysan Mando ve SKT'nin de aralarında bulunduğu çok sayıda fabrikada işçiler çeşitli biçimlerde destek eylemleri gerçekleştirdiler. İlerleyen saatlerde Coşkunöz'de de üretim durduruldu. Direniş sabah saatlerinde Diniz Johnson Controls'e de sıçramış, burada da üretim durdurulmuştu.
İşçilerin direniş dalgasının sinmek bir yana giderek yayılacağını gören patronlar, Türk Metal (TM) çetesi ve devlet, bu dalgayı denetim altına almak için çeşitli girişimlerin düğmesine bir kez daha bastılar. Çalışma Bakanlığı Renault'ya müfettişlerini gönderdi. O müfettişler işçileri, direnişi bırakmazlarsa tazminatsız şekilde işten atılacakları tehdidiyle sindirmeye çalıştı.
Bu dalganın geri çekilmek bir yana giderek büyüdüğü ve aslında Türkiye'deki kurulu iş ilişkilerini sarsacak, çürümüş sendikal düzeni yerle bir edecek bir niteliğe kavuşacağını gören patronlar ve TM çetesi cephesinden ardı ardına açıklamalar yapıldı. Hemen tüm açıklamaların ortak noktası işçilerin yaptıklarının yasadışı olduğuydu! Kısacası ortak korku ve kaygıları ortak tehditlerde birleşiyordu:
TÜRK METAL:
“Grup toplu iş sözleşmemizin imzalanmasının ardından, yasal nedenlerle bu sözleşmenin dışında kalan Bosch işyerinde, daha sonra münferit bir sözleşme imzalanmış ve 38 aydır hiçbir ücret artışı ve sosyal haktan yararlanamayan ve bu süreçte büyük mağduriyetler yaşayan Bosch işçilerine, bu mağduriyetlerini giderecek oranda yüksek artışlar sağlanmıştır.
Renault işyerindeki üyelerimiz, imzalamış olduğumuz ve yaklaşık 8 aydır yürürlükte bulunan toplu iş sözleşmemize rağmen, Sendikamızdan, aynı artışların kendilerine de yansıtılmasını talep etmişlerdir. Sendikamız, bunun yasal olarak mümkün olmadığını, ancak kendilerine bir sonraki sözleşmede gruplar arasındaki bu farkın kapatılacağına dair güvence vermiştir.”
(http://www.turkmetal.org.tr/aciklama_icerik_16599-1.html)
TÜRKİYE METAL SANAYİCİLERİ SENDİKASI (MESS):
“15 Mayıs 2015 tarihinden itibaren üyemiz Oyak Renault Otomobil Fabrikası'nda başlatılan işyerini terk etmeme ve topluca iş bırakma şeklindeki eylemlerle birlikte olaylar yasadışı bir boyuta ulaşmıştır. Oyak Renault Otomobil Fabrikası'na ait işyerini de kapsayan 2014-2017 dönemi MESS grup toplu iş sözleşmesi 3 yıl için imza altına alınmıştır. Bu tür eylemler yoluyla 3 yıllık süre için bağlayıcılığı olan Grup TİS şartlarına yönelik haksız taleplerde bulunulması yasadışıdır.”
(http://www.bugun.com.tr/son-dakika/mess-renaulttaki-olaylar--haberi/1644166)
OYAK RENAULT:
“Türkiye Bursa'da kurulu bulunan fabrikamız Oyak Renault otomobil fabrikalarında 15 Mayıs saat 0000 itibariyle önceden öngörülmeyen bir duruş yaşıyoruz. Üretimdeki bu duruş yürürlükte olan iş yasalarına ve ilgili mevzuat hükümlerine uygun değildir. Fabrikanın içinde ve dışında toplanmış bulunan yaklaşık 2,500 çalışanın korunması, normal çalışma düzenine dönmesi için Oyak Renault yönetimi eylem planı uyguluyor.”
(http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/29014961.asp)