3.Köprü'nün yıllık maliyetini, diğer iki köprüden elde edilen gelirler dahi karşılayamıyor
Yapımı için yüzbinlerce ağacın kesildiği ve inşaatında çalışan işçilerin ölümleriyle harcı karılan 3.köprü, günlük gelirinin en az 405 bin dolar (1.1 milyon TL) olacağının söylendiği reklamların ardından şaşalı bir törenle açılmıştı.
Dünyanın en büyük köprüsü olmasıyla övünülen ve arkasında geri dönüştürülemez ekolojik bir tahribat bırakan 3 milyar dolarlık bu köprü için devlet, köprüyü yap-işlet-devret usulünce 10 yıl işletecek olan IC İçtaş-Astaldi JV şirketine günlük 135 bin otomobil geçişi için Hazine garantisi vermişti.
Yapılan bu sözleşme gereği, yılda 147 milyon 825 bin dolar yani 532 milyon 170 bin liraya ödenmesi gerekiyor. Ancak beklenen geliri getirmeyen 3.köprü için devlet bu firmaya, diğer iki köprüden elde edilen yıllık gelire 151 milyon 297 bin lira ekleyerek ödeme yapıyor. Yani 3. Köprünün yıllık maliyetini, diğer köprülerden elde edilen gelirler dahi karşılamıyor.
Arada ki bu eksiklik ise elbette ki işçilerin, emekçilerin ceplerinden çıkıyor.