Perşembe, 29 Mart 2007 (19 yıl 6 ay önce)
- Aralık 2002 tarihinde Bakanlar Kurulu 17. Bölge Müdürlüğü'nü kapattı; Yapı-Yol Sen'in açtığı dava sonucu Nisan 2004'te kararın yürütmesi durduruldu.
- Şubat 2004 tarihinde arsanın bir kez daha satışa çıkarıldığı Resmi Gazete'de yayınlanan ilanla duyuruldu; Yapı-Yol Sen yine hukuksal sürece başvurdu mahkeme arsanın sit alanı olduğuna karar verdi.
- Hem imar planı değişikliği yaptılar hem de kanun değişikliği ile Karayolları'na ait tüm taşınmazları hazineye devrettiler fakat, yine de Ağustos 2006'da giriştikleri satışı da gerçekleştiremediler.
- Ardından arsanın satışı için Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'ndan karar aldılar.
- Yetkileri olmadığı halde plan değişikliği yaparak, İş Merkezleri yapma kararı da aldılar. Bu kararda Yapı-Yol Sen tarafından dava edildi, dava sürüyor.
- Şubat 2007'de arsa Özelleştirme İdaresi'nden satışı kolaylaştırmak amacıyla TEKEL'e devredildi, ama devri gizlediler.
- Arsanın satışı için bir daha ilan verdiler ve arsayı Zorlu Grubu'nun eline bıraktılar.
Arsa satılırken Özelleştirme İdaresi'ne ait olarak gösterildi. Fakat aslında TEKEL'e devretmişlerdi. Buradan doğan hukuksal hata ve boşluğu Yapı-Yol Sen bir kez daha dava konusu yapıp satışın iptalini sağlayacak.
Ne varki bu sefer hiçbir hukuksal kısıtlamaya takılmak istemiyorlar. Bu sebepten bir an önce arsa üzerindeki binaları yıkıp inşaatlara başlamayı ve peşkeşi geri dönüşü olmayan bir sürece sokmanın hesabını yapıyorlar.
LOJMANDA OTURAN DA "İŞGALCİ" OLDU!
Yıkımların değişmezi olan "işgalci" demogojisi burada da işçi ve emekçilerin karşısına çıktı!
Söz konusu arsada halen Karayolları 17. Bölge Müdürlüğü faaliyetini sürdürüken, lojmanlarda da 53 aile oturuyor.
TEKEL burada oturan Karayolları çalışanlarına hafta başından bu yana tebligatta bulunuyor. Lojmanların 15 gün içerisinde boşaltılmasını istiyor. Ayrıca lojmanların TEKEL'e devredildiğinin iddia edildiği 28 Şubat 2007 tarihinden itibaren geçen süre için de aylık 1.000 YTL kira istiyor.
Beşiktaş Kaymakamlığı'da 3091 sayılı kanun gereğince "işgal" tesbiti yaptırıyor. Söz konusu kanunun ismi, "Taşınmaz Mal Zilliyetliğine Yapılan Tecavüzlerin Önlenmesine İlişkin Kanun"dur. Bu kanunda tecavüz şartları sayılmıştır. Ve lojmanlarda oturanların durumu, kanunda sayılan hallerden hiçbirine girmemektedir.
Kamu Konutları Kanunu ve Yönetmeliği'nde de lojmandan çıkmanın şartları arasında konutların satılmış olması gibi bir şart yoktur.
Hemen tüm saldırılarda olduğu gibi kendi kanunlarını bile çiğneyerek arsayı peşkeş çekiyorlar sonra da yine hukuk tanımaz şekilde işçi ve emekçilere saldırıyorlar.
ASIL İŞGALCİ PEŞKEŞÇİLERDİR
Yapı Yol-Sen bugün saat 13:30'da Karayolları 17 Bölge Müdürlüğü önünde bir basın açıklaması yaptı.
Lojmanlarda oturanların Edirne'den Sapanca'ya otoyolları ve boğaz köprülerini yapanlar olduğu, burada görev tahsisli olarak oturdukları ve o görev bitmeden lojmanlardan çıkarılamayacakları hatırlatıldı.
Lojmanlarda oturanları işgalci olarak adlandırılmanın ve bin YTL kira istenmenin, lojman sakinlerine karşı uygulanan bir şiddet olduğu, bu şiddeti bir kamu kurumunun uygulamasının suçu ağırlaştırıldığı ve bu şiddete karşı da ayrıca manevi tazminat davası açılacağı belirtildi.
"Burada oturan ve çalışanların hakları vardır. Edirne'den Sapanca'ya yolları, köprüleri yapan bu işçiler sahipsiz değildir. Onları taciz ederek buradan çıkmalarını sağlayamazsınız. Burada oturanlar işgalci değildir. Asıl gelenler işgalci muamelesi görecektir" denildi.
YAPI-YOL SEN'de EYLEM GEÇİYOR
Bayındırlık ve İskan Bakanlığı, Karayolları ve Tapu Kadestro'da çalışan işçiler kamuda en düşük ücreti alıyorlar. Bu kurumlardaki Yapı-Yol Sen üyeleri 12 Nisan'da otoyol ve köprülerde iş yavaşlatacak diğer işyerlerinde ise iş bırakacaklar.
Yapı-Yol Sen geçtiğimiz Eylül ve Aralık aylarında da benzer eylemlere imza atmıştı. Fakat yine talepleri karşılanmazsa bu sefer sürekli iş yavaşlatmaya gidileceği belirtildi.
"İnsanca yaşanacak adil ücret", "fiili hizmet", "Tapu ve Kadestro çalışanlarına döner sermayeden pay ödenmesi" talepleri 12 Nisan eyleminin ardından karşılanmazsa ilerleyen günlerde sürekli olarak iş yavaşlatamaya gidileceği duyuruldu.
1 MAYIS ÖNCESİ HAREKETLİLİK
7 Nisan'da BES Ankara'da merkezi miting yapacak, 7-8 Nisan'da Eğitim-Sen bölgesel mitingler düzenleyecek, Tez Koop-İş geçici köleliğe karşı eylemlerini sürdürüyor ve Yapı-Yol Sen'de 1 Mayıs öncesi eylemsellik sürecine girdi.
Mücadelenin birleşikliğini sağlamak ve 1 Mayıs'da kitlesel ve militan bir cevaba evrilmesini sağlamak ise öncü işçilerin önündeki bir görev olarak duruyor.