Saatte 10 kilometrelik "hız" sınırını aşan tren devrildi çünkü, raylar 150 yıllıktı!
TCDD tarafından yapılan açıklamaya göre, Denizli-İzmir seferini yapan 34604 sefer sayılı yük treni Aydın Tren Garı'na varmadan önceki son tünel içerisindeki makasa, 10 kilometre hız sınırının üzerinde girmesi sonucu devrildi.
Trenin 20 bin litre motorin taşıdığı ve şans eseri herhangi bir şekilde alev almadığı öğrenildi.
TCDD İzmir 3. Bölge Müdürü Sabahattin Eriş, Aydın-Denizli arasındaki hattın 150 yıllık olduğunu ve bu altyapıyı "kısa bir zaman içerisinde değiştirme şanslarının olmadığını" söyledi.
Buna rağmen hızlı tren projesi ise hala devam ediyor.
Bilindiği gibi Pamukova faciasının ardından (ve Tavşancıl, Temelli hemzemin geçit kazası, Ankara Garı Tren kaçma kazası, Erdemir Treni kazasının ardından) 27 Ocak tarihinde Pamukkale Ekspresi'nin Kütahya yakınlarında raydan çıkması sonucu 9 kişi hayatını kaybetmişti.
Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS), KESK ve TMMOB tarafından yapılan açıklamalarla kazaların arkasında personel yetersizlikleri, kadro eksiltmeler (yol bekçiliği sisteminin fiilen ortadan kaldırılması, ara istasyonların kapatılması vb.), bakım ve onarım çalışmalarının askıya alınması, yatırım ve teknoloji geliştirmelerinin yapılmaması vb. olduğu ortaya konulmasına rağmen, kazanın faturası önce conta ve soğuk havaya daha sonra da işçilerin üzerine atılarak, yanında çalışacak işçisi bile olmayan Yol Çavuşu, bu çavuşa görev emri veren Kısım Şefi ve bunların amiri Şube Şefi tutuklanmıştı.